ដែលមានច្រើនជាង 30,000 Mean Menges ជំនាន់ទី 3 ដែលបានបិទខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរថយន្តចុងក្រោយនិងឡានដឹកទំនិញត្រូវបានអភិវឌ្ឍក៏ដូចជានឹងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារផងដែរ។ ចក្រភពអង់គ្លេស។ វាបង្ហាញពីចុងបញ្ចប់នៃការរត់បច្ចុប្បន្នសម្រាប់មេមាន់ដែលមានការរចនាថ្មីដោយផ្អែកលើមេមាន់ជំនាន់ទី 4 ថ្មីដែលទំនងជាលេចឡើងនៅឆ្នាំ 2018 ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
រថយន្តចុងក្រោយនិងឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដាក៏ដូចជាការរចនា 275 ពែងក្នុង 1 លឿង។ ជម្រើសរួមមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានទំហំ 19 អ៊ីញម៉ាស៊ីនកំដៅរបស់អូលីនឃីន, Rcarro Sports អង្គុយក៏ដូចជា Sat-nav ។ ការរចនា Cup-S មានលក្ខណៈពិសេសនៃតួដែលមានតំលៃស្មើគ្នាដែលជាការរអិលមានកំណត់ Brembo ហ្វ្រាំងកាន់តែធំក៏ដូចជាការព្យួរ Stiffer ដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារផងដែរ។
hatkacks ក្តៅល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានឥឡូវនេះ
រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញខ្លួនវាដាក់លក់នៅ Arnold Clark Dundee ក៏ដូចជាជម្រើសទាំងអស់ដែលសមនឹង 31,930 ផោន។
20
ថាមពលបានមកពីប្រេងឥន្ធនៈទំហំ 2,0 លីត្រដែលមានទំហំ 271 សេះដែលមានចំនួនដូចគ្នាដែលក្រុមហ៊ុន Renault ទើបតែបានរញ្ជួយចូលទៅក្នុង Clio ដើម្បីផលិត Renaultclio R.S. 16. នៅក្នុង Megane វាគ្រប់គ្រងស្ព្រែរ 0-62mph ក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទីរាបស្មើក៏ដូចជាយកវាទៅល្បឿនកំពូល 158 ម៉ែល / ម៉ោង។
ក្រុមហ៊ុន Renault បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញមួយចំនួនដងក្នុងរយៈពេលនៃការលក់ជាច្រើនឆ្នាំ។ វាបានចាប់ផ្តើមជីវិតដូចជាក្រុមហ៊ុន Renaletsport Megane 250 ក្នុងឆ្នាំ 2009 ទោះយ៉ាងណាបានបញ្ចប់គឺឆ្នាំ 265 ក៏ដូចជាការប្រកួតចុងក្រោយរបស់ 275 ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបារាំងបានបង្កើនការកែលម្អផ្សេងៗគ្នា។ កំណែដែលមានជាងគេបំផុតគឺ 275 ពានរង្វាន់ R ដែលមានកង់មុខដែលមានកង់ខាងមុខ Nurburgring Testing ក្នុងឆ្នាំ 2014 ។
20
Megane RS ថ្មីដែលនឹងលេចចេញមកនៅឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានថាមពលថែមទៀតដើម្បីជួយឱ្យមានគូប្រជែងក៏ដូចជាដកហូតកំណត់ត្រាភ្លៅ Niturgring របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Log Gti Chinsport Sinsport S.
ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុន Renalesport Megane
ឆ្នាំ 2003: Megane Renault Sport 225 លើកដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូហ្វ្រែងហ្វើត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម